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保持活塞環的正常彈性有助于防止增壓缸過早磨損

一般地,增壓氣缸的不同類型和規格將配備相應的活塞環彈性試驗標準,因此必須確保所使用的活塞環彈性適中。增壓缸具有雙重功能,既可使增力活塞回到起始位置,又能使儲油腔產生預壓力,從而在增壓缸氣路關閉時,儲油腔中的油也能保證一定的預壓,保證了缸在任何安裝方向和位置都能可靠地工作。這種彈簧裝置,對降低氣液增壓缸在工作時的空氣消耗做出了非常杰出的貢獻。它的缺點是缸非常的重,安裝、維修和操作也不太方便,價格也非常昂貴。否則,如果彈性不足,會導致增壓缸密封性能下降,這也會導致發動機功率降低。增壓缸具有雙重功能,既可使增力活塞回到起始位置,又能使儲油腔產生預壓力,從而在增壓缸氣路關閉時,儲油腔中的油也能保證一定的預壓,保證了缸在任何安裝方向和位置都能可靠地工作。這種彈簧裝置,對降低氣液增壓缸在工作時的空氣消耗做出了非常杰出的貢獻。它的缺點是缸非常的重,安裝、維修和操作也不太方便,價格也非常昂貴。同時,氣體的泄漏也會破壞潤滑油膜。增壓缸具有雙重功能,既可使增力活塞回到起始位置,又能使儲油腔產生預壓力,從而在增壓缸氣路關閉時,儲油腔中的油也能保證一定的預壓,保證了缸在任何安裝方向和位置都能可靠地工作。這種彈簧裝置,對降低氣液增壓缸在工作時的空氣消耗做出了非常杰出的貢獻。它的缺點是缸非常的重,安裝、維修和操作也不太方便,價格也非常昂貴。

相反,如果彈簧力過大,則可能會導致潤滑膜破壞進而導致增加的摩擦,加速磨損。所謂的活塞環拉伸,實際上,主要是指外力,變形活塞環之后發生會產生恢復原狀的回復力。這有助于所述氣缸和所述增壓缸活塞汽缸壁更緊密地之間的鍵的彈性力。碧關閉,而油,潤滑油可以起到維持增壓缸。

相比之下,使用的活塞環材料硬度越大,產生的彈性力就越明顯。一般來說,在安裝前,活塞環比助力器缸孔大,形狀呈橢圓形,安裝后變圓。因此,安裝后,由于環徑減小,會產生一定的彈性。

記住活塞環應與增壓缸匹配,只有這樣才能確保安裝后兩者之間的間隙合理、緊密地結合,彈力適中。因此,如果增壓缸被升級,則匹配的活塞環需要更大,否則可能導致活塞環的彈性力的增加,而外徑可能不是圓形的。

應當注意的問題,應避免活塞環不透明。這是因為如果存在這樣的問題,無情易產生增壓缸磨損現象,必須更換或提前維修。所述竄缸混合氣在發動機檢修后,更換時活塞環間隙調整為較大,但使用活塞環不是越級。


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